【江東区】委託ドライバーの募集をしている会社

【江東区】委託ドライバーの募集をしている会社

江東区で、委任ドライバーの募集を行っている会社をピックアップしました。

江東区の委託ドライバーについて

東京23区の東部にある江東区は、再開発された新しい街と下町が共存しているエリアです。観光地であるお台場のほとんどは江東区で港区と品川区が隣接しています。大型ショッピングセンターが多く、展示会なども行われているエリアです。亀戸などの下町エリアは小さな商店や飲食店が並んでいます。

人口は約49万人と東京23区内でいうとそれほど多いというわけではありませんが、人の流れが多いため、物流も多く委託ドライバーの需要は高いです。また海上輸送の拠点のため、必然的に配送業務の依頼も多くなります。

個人宅への宅配業務はもちろんですが、企業への配送やスポット配送、ルート配送など、さまざまな配送業務があるエリアと言えるでしょう。

江東区で委託ドライバーの募集をしているおすすめ企業

アマゾンフレックス

引用元：アマゾンフレックス公式HP（https://amazonflex.co.jp/recruiting/）

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大手通販サイト・Amazonが手がける配送事業がアマゾンフレックス。Amazonで注文された商品を家庭や企業まで配送します。自分のペースで働きたい時に働ける業務委託契約です。

自分で働くペースや場所を決められる

アマゾンフレックスの委託ドライバーになると、アマゾンフレックス専用アプリで自分の働きたい日やエリアなどを登録し、それに従って稼働することになります。もちろん毎日働くこともできますし、週に数日働くことも可能です。エリアも登録が必要ですが、常に同じエリアで働く必要はありません。自分のライフスタイルに合わせて好きなように働けるのは大きなメリットと言えるでしょう。しっかり働く週とプライベートを充実させる週などを設定すれば、長期的な休みを取ることも夢ではありません。

開業初期から安定した収入が得やすい

委託ドライバーとして開業しようとしている人の多くが、「本当に稼げるのか」という不安を抱えているのではないでしょうか。会社から仕事を委託されるケースでも、割り振られる仕事が少なければ思うように稼ぐことができません。ただアマゾンフレックスは物量が安定しているため、最初から安定した収入が得やすいです。通販の需要はどんどん高まっているため、この先も長期的な安定が見込めるでしょう。月収目安が最高33〜44万円と設定されているため、大きく稼ぐことは難しいですが、しっかり働けば開業初期から最高月収を目指すこともできます。

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ヤマトスタッフサプライ

画像引用元：ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社公式HP（http://www.y-staff-supply.co.jp/）

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ヤマト運輸が展開している委託ドライバーがヤマトスタッフサプライです。フランチャイズ契約で、ヤマトのグループ会社から委託を受ける働き方と自分で営業して開拓する働き方ができます。

働き方が2種類ある

委託ドライバーは会社から仕事を請け負う働き方と、自分で営業をかけて顧客を獲得してく働き方の二つがあります。このどちらもができるのがヤマトスタッフサプライです。まだ開業したばかりで顧客がいない場合はヤマトから仕事を受けながら業務を覚えることができますし、将来的には自分で営業を積極的にかけて新規開拓し、業績を大きく伸ばすこともできます。自分で計画を立てて仕事の配分を変えることができるので、未経験からでも十分成長することが可能です。

ヤマトブランドの信頼度が高い

個人でドライバーとして独立して顧客を掴んでいくことももちろんできますが、個人ではどうしても信用されづらく仕事が得にくいこともあります。しかしヤマトスタッフサプライなら、個人で営業をかける時もヤマトブランドを使うことができます。それだけ信用度もアップしますので、顧客を掴みやすくなるでしょう。

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佐川急便

画像引用元：佐川急便株式会社公式HP（https://www.sagawa-itaku.com/）

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佐川急便は委託ドライバーとして宅配サポーターを募集しています。宅配サポーターは佐川急便に依頼があった荷物を個人宅や企業に配達するのが仕事です。業界大手の会社だけあって、仕事量が安定しています。

開業資金がなくても始められる

佐川急便の宅配サポーターは、加盟金・保証金なしで開業することができます。車両の用意は必要ですが、開業資金が少なくてもスタートしやすいです。車両の購入が難しい場合は、リースで契約した車両でも問題ありません。自動車を購入する場合は優遇制度も利用できます。開業当初は何かとお金が必要になるので、事業への投資を抑えられるのは大きなメリットです。

未経験でも始めやすい制度がある

佐川急便で宅配サポーターとして働く場合、開業前に3日間の事前研修を受けることになります。研修では荷物の取り扱い方法から接客マナーまでしっかり学べるので、未経験で配送業務の知識がなくても安心です。しかも研修中も報酬はもらうことができます。また業務に慣れるまでは1日に配送できる荷物数にも限りがありますが、最初の3ヶ月は売上保証があるので安心して働くことができるでしょう。

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赤帽

画像引用元：赤帽公式HP（http://kanyu.akabou.jp）

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軽自動車を使ってスポット業務を行うのが赤帽の委託ドライバーです。他の委託ドライバーに多い宅配業務やルート配送はありません。組合や先輩ドライバーから仕事を委託してもらえますし、将来は自分が仕事を他のドライバーに委託することもできます。

組合のサポートが手厚い

赤帽の委託ドライバーは業務委託契約を結ぶ際、赤帽の組合に加入します。開業準備に欠かせない運輸支局での登録に同行から仕事のノウハウ指導まで、組合が手厚いサポートをしてくれるので未経験でも安心です。また組合から仕事を斡旋してもらったり、組合を通じて出会った他のドライバーから仕事を斡旋してもらったりすることもあります。自分が顧客から一人でこなせない依頼を受けた時は、組合を通じて他のドライバーに仕事を委託し、委託料をもらうことも可能です。

赤帽ブランドを活かして営業できる

赤帽の委託ドライバーになると、赤帽のネームバリューを活かして営業活動をすることができます。赤帽の委託ドライバーは組合を通じて仕事を斡旋してもらうことができますが、自分で得意先を見つけることが報酬アップのカギです。個人ではなかなか顧客獲得に結びつけるのは難しいですが、赤帽のドライバーであるということを名乗っての営業ができるので、顧客を獲得しやすくなるでしょう。しかも赤帽の名前を使っても、自分で獲得した顧客との仕事には手数料は発生しません。

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桃太郎便（クイックエース）

画像引用元：株式会社丸和運輸機関クイックエース公式HP（https://www.quick-ace.jp/）

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桃太郎便が契約している大手EC通販企業の荷物を宅配する仕事です。大口契約があるため、仕事量が安定しています。また軽量の荷物が多いので、女性ドライバーが多いのも特徴です。

限られたエリア内での配送業務

桃太郎便の委託ドライバーは決められたエリア内で宅配業務を行いますが、このエリアというのが他の宅配ドライバーと比べても比較的狭いのが特徴です。東京23区内の場合、1コース半径約500m圏内となっており、かなり狭いことがわかります。営業所からエリアまでの移動はありますが、江東区内の配送エリアであれば長距離の運転は必要ありません。「運転は好きだけど長距離運転は苦手」という人に向いています。

研修制度や開業後の支援制度が充実している

桃太郎便の委託ドライバーは制度が充実しています。開業前は開業準備として必要な手続きをサポートしてくれ、備品も支給されるので負担が少ないです。また研修制度が整っていて座学だけでなく同乗研修もあるので、独り立ちする前にしっかり準備ができます。また開業後も支援制度があり、事業運営のための支援や割引、国内外での研修プログラムへの参加も可能です。

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