株式会社ACT ON(アクトオン)
株式会社ACT ONの委託ドライバーは依頼にあわせて送迎を行うのが仕事です。企業の社長など要人を依頼先まで安全運転で目的地まで安全にお届けします。

画像引用元:株式会社ACT ON公式HP(https://www.act-on.co.jp/)
想定年収
株式会社ACT ONの委託ドライバーは稼働する時間によって報酬が決まっています。
報酬例は以下の通りです。
- 4時間まで業務の場合/7,340円
- 6時間まで業務の場合/9,780円
- 9時間まで業務の場合/12,250円
例えば4時間までの業務を月に20回行った場合の想定年収は176万円、9時間までの業務の場合は294万円が想定年収になります。
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仕事内容
依頼があった場所から依頼主が乗った車を運転し、依頼先まで安全運転で届けるのが仕事です。
具体的な業務例
さまざまな依頼にあわせて、依頼主を目的地まで送迎します。
例えば会食までの送迎の場合、依頼主の自宅に向かってハンドルを握り、指定の会食先までお届けします。会食終了まで待って会食先で再び依頼主を乗せ、自宅までお届けして業務終了です。
そのほか、ゴルフの送迎や取引先までの業務送迎などがあります。
車に乗せるのは企業の社長や役員、官公庁の要人などです。定期契約で決まった依頼主のドライバーを務めることもありますが、ゴルフ送迎や会食送迎の場合はスポット送迎です。そのほか冠婚葬祭の送迎など、さまざまな依頼にあわせて柔軟に対応する必要があります。
また車に乗せるのは企業の社長や役員、官公庁の要人などです。ただ車を運転するだけでなく、高い接遇マナーも求められます。
営業方法
営業は全て株式会社ACT ONが行うため、ドライバーが自ら営業を行う必要はありません。ドライバーは依頼主を乗せて運転する業務のみに専念できます。
開業資金
配送業務を行う委託ドライバーの場合は車両を用意する必要がありますが、株式会社ACT ONの委託ドライバーは依頼主の車を運転することになります。そのため開業にあたって車を購入する必要はありません。また加盟金や登録金もないので、開業資金が用意できない人でもすぐに仕事が始められます。
募集要項
業務経験
ドライバーとしての経験は求められていません。経験者でも未経験者でも歓迎です。ただ依頼主を乗せて依頼主の車を運転することになりますから、日頃から運転に慣れていた方が好ましいです。
また車両を運転する仕事ではありますが、株式会社ACT ONの委託ドライバーは人を運ぶサービス業です。ドライバーとしての経験がなくても、ホテルマンや飲食店、販売業などの接客経験があれば、その経験を存分に活かせます。
募集対象
募集対象は普通自動車免許を取得している人です。安全に車を運転できるスキルがある人であれば学歴や職歴、年齢、性別は不問です。20〜60代のスタッフがドライバーとして活躍しています。ただ運転する車両は左ハンドルの車がほとんどなので、左ハンドルでの運転に慣れていた方がいいでしょう。
また企業の社長や役員、官公庁の要人などを乗せて業務を行うため、最低限の社会人マナーは必須です。研修でもマナーに関する指導がありますが、正しい敬語が使えることも求められる要素です。必要以上の会話をすることはありませんが、最低限のコミュニケーション能力も必要となります。
現在空いている時間を有効に使ってお金を稼ぎたいという人にも最適です。副業や兼業として、空いている時間で収入をアップさせられます。
委託形態
個人事業主として株式会社ACT ONと業務委託契約を結びます。希望する場合は正社員・契約社員での契約もあります。
契約内容
完全週休2日制で、業務は平日のみとなります。依頼内容によって稼働時間は異なりますが、報酬は4時間まで・6時間まで・9時間までの3つの区切りで固定です。定期契約でドライバーとして働く場合は時間が固定となりますが、スポットの場合は案件によって稼働時間が異なります。
ゴルフ送迎や取引先への業務送迎の場合6時台に業務がスタートするケースもあるようです。ただ稼働可能な時間帯は申請ができますので、それにあわせた案件を割り振ってもらえます。指定の時間よりも稼働時間が長くなってしまった場合は、残業代が支給されます。
開業までの流れ
まずは株式会社ACT ONの採用専用ページもしくは求人サイトの応募ページから応募が必要です。応募後に面接が行われ、面接に合格した場合は業務委託契約を結びます。業務委託契約締結後に研修が行われ、問題ないと判断されたら開業です。
説明会日程
事前の説明会は開催されていません。応募後の面接が説明会を兼ねています。質問や疑問等があれば、面接で相談しましょう。応募前に確認したいこと、相談したいことがある場合は株式会社ACT ONの採用専用ページから直接お問い合わせください。出張面接も行ってくれます。
サポート内容
希望の時間帯にあわせてシフトを組んでもらえる
株式会社ACT ONの委託ドライバーは、空き時間を有効に使って稼働できます。シフトは事前に申請した稼働可能日に合わせて組んでもらえるので、今空いている時間を有効に使って働けます。登録したからといって必ず仕事をしなければならないというわけではなく、空いた時間を申請し、そのうえでスケジュールが合えば案件を紹介してもらえる仕組みです。
残業代別途支給
依頼主の都合により残業が発生した場合、残業代は別途支給となります。万が一稼働時間が延びても無報酬ということはないので安心です。
開業資金がかからない
配送を行う委託ドライバーと異なり、株式会社ACT ONの委託ドライバーは自分で車両を用意する必要がありません。運転するのは依頼主の車となります。また加盟金や入会金もないので、開業資金がなくてもすぐに仕事ができます。委託ドライバーになりたいけれど資金がないという人にもおすすめです。
勤務地
東京都新宿区・品川区などを中心とした都内各所です。依頼主の自宅と依頼先によって勤務地が異なります。基本的には23区内を中心としたエリアでの稼働になりますが、ゴルフ送迎などの場合は長距離運転をしなければならないケースもあります。勤務地の希望に関しては面接で株式会社ACT ONの担当者に伝えてください。
ドライバーの口コミ
普段会えない人たちと会える
送迎するお客様は企業のトップの方たちです。普段滅多に会話をする機会がない方たちと直接話ができるのはこの仕事の醍醐味の一つだと思います。お客様によって会話をどれくらいするのかは変わってきますが、興味深い話を聞けるチャンスもあり、楽しく仕事ができています。お客様からの「いつもありがとう」の一言にとてもやりがいを感じます。
憧れの車を運転できる
運転する車は左ハンドルで自分では手の届かないような車のことがほとんどです。もともと車も運転も好きなのですが、「乗ることはないだろう」と思っていた憧れの車を運転できるのは、この仕事だからこそだと思います。もちろんお客様の車なので好きに運転できるわけではありませんが、車好き・運転好きにとっては最高の仕事ではないでしょうか。
ただドライバーをするのとは違う楽しさがある
以前は配送のドライバーをしていました。配送ドライバーは一人で仕事ができるのが魅力だったのですが、ある程度続けているうちに、もっと人とコミュニケーションができる仕事をしたいと思い、株式会社ACT ONでドライバーをしています。重役の方たちを乗せるのでかなり緊張することもありますが、お客様が車内で快適に過ごしてらっしゃる姿を見ると嬉しくなります。
株式会社ACT ONはどんな会社?
株式会社ACT ONは役員付き運転手・バス定期契約・バススポット契約などを中心に運行企画や管理、車両の整備管理などを取り扱っている会社です。東京都江東区に本社があります。
元社員の口コミ
コミュニケーション能力が必要
運転手と会社の間に立って、運行管理を行なっていました。運転手からの意見をうまく汲み取りながらも、会社の意向に沿った管理が求められます。運転手とどれだけコミュニケーションを取れるか、また会社との橋渡しになれるかが重要な仕事だと感じました。
アットホームな会社
社員も運転手もよくコミュニケーションを取るアットホームな会社でした。比較的風通しもよく、要望や希望も伝えやすかったです。
残業がそれほど多くない
残業ゼロというわけではありませんが、それほど残業は多くありませんでした。プライベートの時間をきちんと確保しながら働ける環境だと思います。
臨機応変な対応が求められる
基本的には運行管理の仕事をしていましたが、スポットの依頼があって稼働できる運転手がいない場合は、運転の仕事もしていました。定期の案件以外は内容もさまざまなので、常に臨機応変な対応が求められます。
メリット・デメリット
株式会社ACT ONで働くメリット・デメリットについて解説します。
メリット
メリットはダブルワークや副業に向いていることです。株式会社ACT ONのドライバーは空いている時間を有効に使って働けるため、稼働日に規定があるわけではありません。
日頃空いている時間を使って効率的にお金が稼げます。
また開業資金が必要ないのもメリットです。自分で業務用の車両を用意する必要がありませんし、加盟金等もないのでまとまったお金がない人でもすぐに開業できます。
デメリット
デメリットは希望した稼働日に必ず働けるわけではないということです。現在株式会社ACT ONへの依頼は増えていますが、必ずしも希望する日に案件があるとは限りません。
また固定報酬制のため頑張りが報酬に反映されづらいという点もデメリットと言えるでしょう。また配送の案件よりも単価は低いので、フルタイムでしっかり稼ごうと思うと難しいかもしれません。
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※国土交通省「宅配便等取扱個数の調査及び集計方法」をもとに算出
※調査日時2017年7月